2010年6月26日 星期六

通路分紅辦法

通路分紅辦法

合銷精神

以業務組織行銷主動積極的精神為前鋒,知名品牌加盟連鎖店鋪通路組織為後援補給,組成有效率且完善人、店合一的合銷行銷體系,掌握並踏實的執行贏的策略。利潤大家享、無職級差異、大家都是股東,集眾人的力量,完成不朽的事業。


二、五種獲利獎金:

1.推薦獎金:依直接推薦業績計算獎金20%30%40%

2.職級獎金:處經理到資深總監直接推薦業績計算獎金14%

3.輔導獎金:依據組織貢獻度分配紅利30%

    4.全國分紅獎金:8 %

5.推薦加盟店獎金:

加盟店30萬業績每輛領車費1000,加盟店20萬業績每輛領車費500元。

依直接推薦加盟30萬業績以經理聘階20000PV計算獎金第一代50%、第二代20%、第三代和第四代各15%,計算獎金第一代10000元、第二代4000元、第三代和第四代各3000元。

  推薦加盟20萬業績以主任聘階10000PV計算獎金第一代50%、第二代20%、第三代和第四代各15%,計算獎金第一代5000元、第二代2000元、第三代和第四代各1500元。



三、制度解說

  ()會員選擇繳交新台幣入會100,名片250(可選擇),並須填寫入會申

    請表始完成會員資格。

  ()專員介紹20%

  ()升任主任30% *7件    5月優待為4

  ()升任經理40% *15件: 5月優待為10

  1.一線經理領2 6% 5%

  2.二線經理領3 6% 5% 5%

  3.三線經理領4 6% 5% 5% 4%

  ()升任處經理輔導三線經理48% 5 6% 5% 5% 4% 3%

      分紅3%

  ()區經理輔導五線經理52% 6 6% 5% 5% 4% 3% 3%

  分紅 3%+2%

  ()業務總監輔導七線經理53% 7 6% 5% 5% 4% 3% 3% 2%

  分紅 3%+2%+2%

  ()資深總監輔導九線經理 54% 8 6% 5% 5% 4% 3% 3% 2% 2%

  分紅 3%+2%+2%+1%

()責任額:經理以上必需輔導未上經理職級者,以下完成一部或自己完成        一部。

(十一)五月底所推薦現金交易,交車完成者,即可領現金推薦獎金



四、制度規則

每一加盟商限經營九線組織

每線組織依各組達成之總件數,對照事業分紅點數換算表核算點數。

總貢獻度= ABCDEFGHI

同時經營九線組織貢獻度最大, 一線組織貢獻度較小。



五、獎金發放辦法

每月計算一次並於次月20日發放所有獎金與津貼。

   

六、業績每月歸零 組織永不歸零加盟商組織可無限代享有,但業績僅限前八代列入紅利計算。

七、事業分紅範例說明

範例一:

如果當月完成三線組織業績計45件。三線組織業績分別為A=15 B=15 C=15件 。試算處經理分紅獎金如下:

6000PV×(48%-40%)×45=21,600

15               15               15   

範例二:

如果當月完成三線經理組織業績到第5代如下圖。試算處經理輔導獎金及分紅如下:

 

代數

輔導獎金

金額

人數

合計金額

第一代

6%

360

3

1,080

第二代

5%

300

9

2,700

第三代

5%

300

27

8,100

第四代

4%

240

81

19,440

第五代

3%

180

243

43,740

     分紅:3% x 6000PV x 363人=65,340

合計金額

140,400

 

 

代數

輔導獎金

金額

人數

合計金額

第一代

6%

360

5

1,800

第二代

5%

300

25

7,500

第三代

5%

300

125

37,500

第四代

4%

240

625

150,000

第五代

3%

180

3,125

562,500

第六代

3%

180

15,625

2,812,500

   分紅:3%+2% x 6000PV x 19,530人=5,859,000

合計金額

9,430,800

 

 

 

產品介紹 見發電動車及單車

  12"易聯摺疊單車 (FB-168)
12"易聯摺疊單車 (FB-168) 規格: 12"
車重: 12.9kg
車架: 高碳鋼+鋁合金
載重: 100kg
摺疊尺寸:長600x寬300x高1080mm
展開尺寸:長1230x寬530x高850mm
顏色:黑、白、橘

※ 請點圖進入看說明,選取車款顏色 ※
 
售價 : $ 5,980
   
  12"易聯摺疊電單車 (EL-168)
12"易聯摺疊電單車 (EL-168) 規格:12"
車架:高碳鋼+鋁合金
鋰電電池:24V x 10AH
馬達:290W
續航力:20-25km
載重:100kg
車重:21kg
顏色:黑


※ 請點圖進入看說明,選取車款顏色 ※
 
售價 : $ 19,800
   
  16"易聯摺疊單車 (F6-168)
16"易聯摺疊單車 (F6-168) 規格:16"
車重:15kg
車架:高碳鋼+鋁合金
載重:100kg
變速:shimano 6段變速
摺疊尺寸:長890x寬280x高1120mm
顏色:黑、白


※ 請點圖進入看說明,選取車款顏色 ※
 
售價 : $ 8,800
   
  16"易聯摺疊電單車 (E6-168)
16"易聯摺疊電單車 (E6-168) 規格:16"
車架:高碳鋼+鋁合金
鋰電電池:36V x 10AH
馬達:350W
續航力:25-30km
載重:100kg
車重:25.8kg
顏色:黑、三色


※ 請點圖進入看說明,選取車款顏色 ※
 
售價 : $ 29,800
   
  20"易聯摺疊單車 (F20-168)
20"易聯摺疊單車 (F20-168) 規格:20"
車重:16.5kg
車架:高碳鋼+鋁合金
載重:100kg
變速:shimano 6段變速
摺疊尺寸:長980x寬300x高1130mm
顏色:黑、白、三色


※ 請點圖進入看說明,選取車款顏色 ※
 
售價 : $ 9,800
   
  城市巡航city cruiser電動自行車
城市巡航city cruiser電動自行車 鉛酸電池:48 V 24 AH
時速:25/50 km/hr
續航力:60-70km
爬坡度:18度
馬達:DC 650 W
載重:100kg
車重:82kg
充電時間:3-6小時
顏色:銀、金、銀藍

※ 請點圖進入看說明,選取車款顏色 ※
 
售價 : $ 38,800
   
  新妮可電動自行車
新妮可電動自行車 鉛酸電池:48 V 12 AH
時速:25-30 km/hr
續航力:40-50km
爬坡度:18度
馬達:DC 350W
載重:100kg
車重:56.13kg
充電時間:4-6小時
顏色:粉紅、藍

※ 請點圖進入看說明,選取車款顏色 ※
 
售價 : $ 28,800
   
  超夯未來車-POLICE波麗士
超夯未來車-POLICE波麗士 馬達:無刷 功率3000W
電壓:DC60V
電池:40AH 磷酸鐵鋰
扭力:180Nm,80A
速度:90 km/h
爬坡能力:30%
里程:100km
車重:130kg (不含電池98kg)
※ 請點圖進入看說明 ※
 
   
  超夯未來車-NEW STYLE 120新潮流
超夯未來車-NEW STYLE 120新潮流 爬坡力:18度
充電時間:2-3小時
馬達:DC 1200W
最高時速:75km/hr
車重:78kg (含電池)
鉛酸電池 60V 20AH x2組
續航力:55-110km (依路沿及騎乘者的體重有所改變)
※ 請點圖進入看說明 ※
 
   
  輕鬆騎電單車 EZ-168
輕鬆騎電單車 EZ-168 最高速率:30KM/HR
爬坡能力:12度
續航力:40~50公里
馬達型式:直流有刷馬達
馬達額訂/最大馬力:325W
電瓶型式:密閉式鉛酸電池
顏色:銀、藍

※ 請點圖進入看說明,選取車款顏色 ※

常見問題Q&A 電動車及單車產品

常見問題Q&A 電動車及單車產品~~腳踏車Q&A~~
Q1:
與別家的摺疊方式有何不同?真的可以1秒摺疊嗎?
A:
(1)見發公司生產的摺疊腳踏車採直立收展的方式,與一般摺疊的方式不同,少了複雜的拆卸,多了一份快速與便利。 (2)只要一個動作就能收展,所以真的只要1秒。
Q2:
重量多少?
A:
12吋腳踏車為12.9公斤,16吋腳踏車為15公斤,20吋腳踏車為16.5公斤。
Q3:
是什麼材質製造的?
A:
高碳鋼 + 鋁合金。
Q 4:
輪胎太小,是否跑的快?好騎嗎?
A:
小白是為市區短程代步所設計的,騎乘速度雖然不如大輪徑的車子來得快、騎得遠,但輕巧方便的設計讓您方便且輕鬆的騎乘。
Q 5:
是否有變速?
A:
12吋的輪胎尺寸較小,即使有變速也不太有感覺,所以沒有變速。但是16吋和20吋則裝配6段變速。
Q 6:
適合小孩騎乘?
A:
我們的摺疊車手把和座墊皆可以調整高低,適合大人小孩一家騎乘。
Q 7:
摺疊車安全嗎?
A:
車架係經自行車研發中心以100KG重量作15萬次的疲勞測試合格,正常騎乘保證安全無慮。
Q 8:
維修方便?保固多久?
A:
(1)簡單維修可在一般自行車行作維修,如有品質或維修問題,可與公司客服專線連絡,我們將提供您最好的服務。 (2)本車提供車體1年的保固,消耗品除外(例如輪胎、鏈條、煞車皮…….等)
Q 9:
是否有攜車袋嗎?
A:
公司有推出攜車袋,方便消費者選購。
~~電動車Q&A~~
Q1:
車子充一次電需要多久時間呢?
A:
(1)一般來說,若是用到幾乎沒電才充,就需要6-7小時。 (2)車子盡量不要騎到沒電才充電,建議車子有騎乘時回來就充電,以延長電池及充電器壽命。
Q2:
不管什麼坡度都爬的上去嗎?
A:
基本上行駛道路會遇到陸橋和爬坡會比較困難且耗電,但是建議您要輔助腳踏,可以保護馬達及電池。但若您要把它當登山車使用恐怕就會很吃力。
Q3:
車子最快可以騎到多快呢?
A:
(1)12吋與16吋-快時速約20公里左右(依騎乘者條件,狀況而不同) (2)新妮可-快時速約30公里左右(依騎乘者條件,狀況而不同)
Q4:
車子充一次電可以跑多遠呢?
A:
12吋電動車約為20公里左右,16吋電動車約為30-40公里,當然因騎乘者條件不同(例如體重輕與重、剎車次數多與寡……. )而有距離長短不同。
Q5:
見發電動車的動力控制方式為哪一種?
A:
直接驅動式。
Q6:
見發電動車馬達出力是多少?
A:
12吋為250瓦;16吋為290瓦。
Q7:
那如果騎到一半沒電了怎麼辦?
A:
12吋與16吋-是電動輔助自行車也是具備一般自行車的功能,如果您騎到沒電了,頂多就是自己辛苦一點用腳踩囉。而新妮可-是電動自行車,車子龍頭地方有電量儀表可看僅存電量,所以騎乘者需注意車子是否還有電可使用,就比較不用害怕車子騎到一半就沒電的問題。
Q8:
電動車配備何種電池?
A:
12吋及16吋是配備鋰電池,新妮可配備鉛酸電池。
Q9:
鋰電池的優點是什麼呢?保固多久?
A:
鋰電池和鉛酸電池相比之下,電池壽命比較長,續航力也比較遠,鋰電池的保固有2年,至於使用年限,一般來說可以達到3-4年,電池的使用壽命和使用者的習慣有很大關係。
Q10:
如果下雨天騎車出去,會不會被電到呢?
A:
不會有被電到的情況發生,不過下雨天騎車天雨路滑,原本就比較危險,所以要特別注意。
Q11:
既然是電動的,需要考駕照嗎?需要繳稅嗎?
A:
電動自行車和普通的自行車是一樣的,所以並不需要駕照,也不需牌照稅和燃料稅。
Q12:
那要不要戴安全帽呢?
A:
法律並沒有強制規定騎腳踏車必須戴安全帽,所以您不會因沒戴安全帽而被罰款。但為了您的安全,我們建議安全帽還是戴著比較好喔!
Q13:
充一次電會不會很貴啊?
A:
放心好了,充一次電的費用大約不到5元,非常便宜喔!
Q14:
可以把電池拿下來充電嗎?
A:
12吋與16吋是可以把電池拿下來充電的,不過這要另外選購充電轉接頭,新妮可電池可以直接充電,且拿下來充,不用再另購充電轉接頭。
Q15:
車子的重量呢?
A:
12吋電動車為21公斤,16吋電動車為26.5公斤,新妮可電動車為48公斤。

環保署辦電動機車測試 共有見發先進、益通動能、中華汽車3家廠商參加

環保署辦電動機車測試 共有見發先進、益通動能、中華汽車3家廠商參加
未來將打造綠島為低碳環保觀光島

政府為推動綠島、小硫球為低碳生態觀光島,規劃由交通部負責在2處離島推廣電動機車。綠島因地形因素,對電動機車來說,在爬坡及續航力方面是一項挑戰。日前(13日)由環保署署長沈世宏帶隊夥同交通部路政司、運研所、觀光局、經濟部能源局、台東縣環保局、工研院等人員,遠赴綠島辦理「綠島推廣電動機車研商會議」,並邀請電動機車業者參與電動機車性能測試,據以了解市售電動機車在綠島的行車狀況。

測試當天因為綠島的公路彎路多、坡度大,幾款電動機車在坡度較陡地區行車顯得吃力,車速明顯下降。參與廠商共有見發先進科技、益通動能科技、中華汽車工業三家共6部實際騎乘測試,在負重約153KG騎乘狀態下,針對朝日溫泉 區坡度測試、環島續航里程測試、朝日溫泉 區殘餘電量坡度測試及柚子湖 之字型爬坡測試,過程中見發科技的易速達電動機車在多項測試皆第一名抵達終點,餘兩款車則隨後跟進,整體表現已接近當地民眾的期待。

環保署空保處胡明輝科長表示,希望業者在經過實際測試之後能針對綠島的地形加以規劃適用車種,並且隨後提供當地業者小批量的試運行車輛,經由當地業者實際的騎乘驗證,給予電動機車更正面的看法與實用性,進而搭配電池交換的試運行模式充分展現電動機車兼具環保節能與無噪音的特性,然後再以全面性的更換讓電動機車為綠島地區帶來環保新氣象,並為綠島觀光產業引進利多空間,進而將此經驗移植到其他離島推廣,全面帶動離島環保與觀光產業相輔相成的新契機。

觀光局所研擬綠島及蘭嶼機車汰換計畫,預定民國100年到102年將兩島上的汽油機車,擬以換新方式,全部換成電動機車,不過實際汰換時程還要視電動機車克服續航力、爬坡情況以及汽油機車汰換計畫而定。

資料來源:2010-06-18╱工商時報╱第C8版╱活動資訊╱ 郭文正

見發先進-易速達連鎖事業

2010/04/19 00:37
見發先進科技股份有限公司成立於2001年,長久以來致力於電動自行車的研發及行銷;為 國內電動車產業發展,不遺餘力的投入人力及資金,不斷的開發出包含電控系統、摺疊機構相關零件的專利。 尤其是開發出一秒摺疊、電動自行車,對原本自行車的摺疊方式做出了重大的變革,用簡易、安全、方便的概念來設計,並通過了國內外等多國的專利。

環保、節能成主流

原本從事遠洋漁業的見發先進總經理黃枝樹,看準未來全球趨勢一定會朝著環保、節能的方向發展,於是投身電動車產業。「高捷小白」的誕生,不僅成為見發的熱賣產品,也成為該公提升該公司品牌知名度的「帶路雞」。撰文∕張鴻 隨著油價不斷飆漲,加上全球暖化效應越來越嚴重,強調節能與環保的產品也開始受到重視。一個最明顯的例子便是高雄捷運公司在5月底亮相的首件授權商標商品「捷運版摺疊式單車」,推出後即受到不少通勤族的青睞。 而負責生產這款「高捷小白」的見發先進科技,在8年前即已投入電動車產業。見發先進總經理黃枝樹強調,由於國內的電動車市場規模原本就不大,加上又必須和美利達(Merida)、捷安特(Giant)、功學社(KHS)等知名品牌競爭,讓見發先進沉潛了8年,也因此累積相當的研發動能,「高捷小白」只是一個引爆點,之後會陸續推出更多產品。◎ 抓住時機,推出利基產品2007年亞洲新興國家的經濟成長率為8.3%,預計2008年將繼續保持強勁成長,至於因次級房貸風暴所造成美國經濟衰退的因素,將不會對這些新興國家產生嚴重影響。其中,中國與印度的GDP相加占整個新興亞洲GDP的55%。除去中、印兩國,地區成長率在2007年為5.7%,2008年預計為5.6%。◎ 穩健的財務狀況 增強對抗信心危機的能力從學生時代就對環保產業相當感興趣的黃枝樹,大學畢業後先是進入家族事業從事漁業貿易,在2001年創立見發先進後便全心投入電動車產業,4年前開始涉足摺疊車的領域,主要即著眼於全球環保趨勢,各國紛紛推行以腳踏車代步,像是法國里昂早在2005年便推出都會腳踏車計畫,在市內200多個車站外提供腳踏車,供民眾付費租用。 「當時我的想法是,要改變民眾搭乘交通運輸的習慣,接駁代步的交通工具就一定要能夠摺疊,而且(摺疊)速度要快。」黃枝樹強調,目前市面上的腳踏車都是向左或向右摺疊,但他要求研發團隊朝著「不是上、就是下」的原則去做;一來是為了和現有產品做出區隔,二來是因為不論向左或向右摺疊,都已經發展到極致,只有向上或向下摺疊(其實正確說法應該叫做「縮展」),速度才會更快。 見發的電動摺疊車早在3年前就已經研發成功,並已取得專利,但遲遲未將產品推出上市,主要原因即在於黃枝樹認為國內市場時機還未成熟。直到他得知高捷有意推展使用摺疊腳踏車成為代步工具後,便將摺疊電動車的技術移轉到摺疊腳踏車上,並在3個月完成測試,最後終於以「1秒鐘能快速收摺並推走」的優勢,從11家廠商中脫穎而出。見發先進科技看準電動車產業發展
◎ 利少量多,搶攻底層市場如果以銷售額來看,「小白」確實為見發的熱賣產品,但利潤是最薄的,主要原因在於黃枝樹把這項產品定位為公司的「帶路雞」,就是利用母雞帶小雞的方式來提升見發的產品能見度與品牌知名度,因此當初在訂價位時,就朝著一般消費大眾能接受的範圍來考量(相較於目前摺疊車的市場行情約1至2萬元,小白售價僅4,980元,為最便宜的車種)。 「以我們的資源無法跟大車廠直接相抗衡,所以要找到一個引爆點,只要這個引爆點出來,然後再從摺疊車的板塊去做發揮。」黃枝樹表示,除此之外,公司計畫每年要推出2至3款新車,例如目前的摺疊車是交叉摺疊、僅需1秒鐘即可完成,除了這些架構不會改變之外,未來也不排除跟一些大專院校的工業設計學系合作,設計出更符合大眾需要的造型。◎ 借力使力,大家一起獲利黃枝樹從一開始就用「見發先進」(eKENTFA)做品牌,每年固定提撥2,000萬元的研發費用,近年來更積極與工研院等學術研究單位合作。 由於以往電動車產業在台灣還不成熟時,他不敢貿然投資設廠,大部分都是委託工廠代工,但他也強調,同業中其實有很多優秀的產品,如果能把這些好的產品和見發的專利產品做整合,就能發揮相乘的效果。換句話說,見發是上游,主要是研發、設計,然後再委託下游廠商生產、製造,把整個供應鏈整合起來,目前身為台灣電動機車協會理事長的黃枝樹強調,「借力使力,出少力,大家一起獲利。」 看準未來全球趨勢一定會朝著環保、節能的方向發展,黃枝樹對電動車產業信心十足。從目前見發的電動車銷售狀況來看,以前1個月差不多賣20台,現在1天就賣2、30台,照這樣的情況,市場需求有可能會是以往的好幾倍。 他看到這塊商機,同樣地,別人也看得到,面對其他強大的競爭者,黃枝樹倒是樂觀其成,「因為多人參與反而會進步,有競爭才有進步,而我們已經蹲了8年,研發產品從電動車、電動腳踏車到摺疊電動車、摺疊腳踏車,一應俱全,先站穩了腳步,問題只在於如何讓更多人了解公司的產品。」也因此,黃枝樹從今年開始將全力拓展通路,預計全省據點將從現有的4、50個點,擴展到400多家通路。
◎ 不求暴利,確保資金活水一路走來,始終對電動車產業深具信心的黃枝樹堅信,「因為這是一個新的產品,新產品從無到有需要很長的時間,打的是耐力賽。但要打耐力賽有一個很重要關鍵,就是資金,如果資金活水不夠長,可能也沒辦法繼續撐去。」 現階段是重要時刻,不僅有捷運的加持,環保意識的提升、對減碳的要求,加上油價高漲,各國政府莫不積極研擬電動車取代機車的可行性。由於電動車充一次電差不多8毛錢,可以騎30公里;如果是摩托車要騎30公里,現在的油價成本1公里大概是1.4元,30公里就要42元,差距近50倍。但電動摩托車因體型大、續航力不足,現在鋰電池出來以後應該可以解決這個問題,但因為電動車在性能上現階段還無法跟摩托車相提並論,目前電動車的時速大概在40至60公里。 「另外還有充電的問題,但其實我們也已經研發出用油電混合車來替代,也就是當時速超過40公里時是用汽油、40以下是用電力。」黃枝樹強調,甚至更高級的替代能源瓦斯,也都已經接近研發尾聲,只等最適合的時機就會推出上市。 「雖然公司還沒推出相關產品,但已經有很多消費者詢問、預訂。如果再結合政府配套措施,預料未來台灣的電動車市場應該會大好,公司今年要做到10億元的目標應該不是問題。」黃枝樹信心十足地說。

騎著上班、上課、到處玩,省錢又方便

   

  近年來,因為能源危機的問題,許多人紛紛改搭捷運或是其他的大眾運輸工具,尤其是騎腳踏車代步的人變多了!因為要養一部汽車真的不便宜,而油價屢創新高不打緊,升了就很難降下來,每次加油就看荷包就會越來越扁,保養又要再失一次血,這樣下去怎麼得了?所以說,該考慮去買台腳踏車了,在幾番搜索下,見發科技電動腳踏車摺疊式腳踏車相信是個不錯的選擇。

不買自行車怎麼迎風奔馳
  騎
摺疊、電動自行車去上班,現在正夯!不要以為腳踏車只是小朋友、國中生或高中生上學的代步工具,看一看旁邊的機車道,你會發現騎電動腳踏車摺疊式腳踏車的上班族如雨後春筍般越來越多了,在這個經濟不景氣、養車銀子飛的時代,能省則省,把每天通勤的費用都存起來,一定是筆可觀的積蓄,騎腳踏車當作每天的運動,一來身體佳,二來精神好,三來荷包鼓鼓,何樂而不為?快買台自行車享受迎風奔馳的舒暢。

秒摺疊好方便
  2001年成立的,以環保科技為準,長久以來致力於電動、摺疊自行車的研發及外銷,不斷投注資金和人力以期讓自行車變的更好,所以陸陸續續開發出電控系統、摺疊機構相關零件的專利,尤其是「一秒摺疊」這項令人讚嘆的功能,對原本自行車的摺疊方式做出的改革,讓您更可以方便、快速的完成腳踏車的摺疊動作。

你一定知道高雄小白和台鐵小摺
  不知道
沒關係,有兩樣東西你一定會知道,那就是高雄小白和台鐵的小摺!2008年5月和2009年6月,因為自行車設計的便利性,高雄捷運和台鐵陸續與見發共同合作推出「高捷小白,捷運專屬摺疊車」及「台鐵小摺,專屬(電動)摺疊自行車- 換帖」,小摺容易攜帶,搭配大眾運輸更是便利,甫上市便造成轟動,現在不去買一台就跟不上話題囉!

見發首頁 致富機會 見發電動車及單車

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一、動機篇:為什麼要經營瑞奇雅事業?

1.趨勢產業

◎地球暖化日益嚴重,能源面臨枯竭,世界各國對節能減碳產業均大力 提倡。

◎流行會褪色,趨勢不能擋,趨勢到時像土石流,擋都擋不住架構人際 通路的商品條件。

◎趨勢性商品:可長久經營,傳子傳孫。





2.時機能點

◎「時機」是過去沒有或尚未成氣候,現在剛要開始,未來一定流行, 時機跟學歷、能力、商品無關。如台灣過去每十年食、衣、住、行、育樂的轉變。70年代只有二種人沒 有賺到錢,即[固執已見]和[猶豫不決]的人。

◎時機性產業(主流事業):

70年代的房地產

80年代的電子業

90年代的綠能產業(具 節能減碳的電動車)





3.家家必備
◎台灣目前機車總數為1千4百多萬台,平均每戶2台機車。
◎經統計騎機車族群,平均每天騎乘距離不超過17公里, 現行電動自行車平均行駛距離為25至50公里,巳可取代機車滿 足消費者需求。





4.政府推動

◎政府鼓勵支持的產業,如過去的保險事業。97年政府推動節能減碳, 環保救地球政策。全力推動 電動自行車,環保且可創造更多的就業機會。

◎所以全世界要賺電動自行車的錢在台灣;全台灣要賺電動自行車的錢 在3E電動聯盟。





5.瑞奇雅事業贏的策略

◎單打獨鬥傳統的行銷模式巳不能面對未來挑戰,唯有團隊的組織行銷才能帶領你面對挑戰與競爭。

◎以業務組織傳銷產品為前鋒,加盟連銷組織為後援補給,組成有效率且完善的整體行銷體系,可面對傳統機車業者的競爭,又可在電動車新市場中開辟 新路,掌握並踏實的執行贏的策略。




二、制度特色

◎終身:只要報聘成為會員,即為終身會員股東

◎公平:不論先來後到,推薦合銷獎金均一樣。

◎容易:不限時間,不限深度,通路整組累計

◎均富:每一股東經理每月組織獎金最高為8代 分紅。

◎互助:人人往下安置,幫助朋友也幫助自己

◎合理:不限寬度,努力推薦的人,輔導、回饋獎金無上限





三、社會使命:為推動綠色環保、節能減碳救地球貢獻心力

◎改善地球環境品質

◎提昇國民綠色環保概念與健康

◎幫助肯努力的朋友賺取財富




四、為何 要馬上投入:環保救地球神聖任務,一刻不能等。

◎做事業,不是做業務

◎正是好時機

◎只是邀朋友來,不是去推銷

◎想賺大錢就要先「卡位」

◎沒有什麼好損失的




五、結語

◎品牌:以3E所建立的全國第一品牌綠能產 業通路平台商譽做後盾。

◎通路:首創「人店合一」的合作銷售新通路型態。

◎時代趨勢:配合全球世界各國節能減碳救地球環保政策革命的潮流

◎商品策略:從電動車產業通路平台市場切入綠能產業通路平台市場

◎生活館:自然消費,不必推銷

◎終身經營權:一次的努力,永久的獲利

◎下次機會還要等多久?

新能源車發展 鎖定電動車

新能源車發展 鎖定電動車
【經濟日報╱記者紀麗君/綜合報 導】 2010.05.25 03:36 am


經過20年摸索,中國大陸新能源汽車的技術路徑已確定是電動汽車,而非油電混合車,中國汽車產業希望透過電動汽車提升全球地 位,將於本月底發布「新能源汽車的補貼細則」,私人購買純電動車補貼人民幣6萬元(約新台幣28萬元),買混合電動車只補貼人民幣3,000元(約新台幣 1.4萬元)。

據上海證券報報導,包括發改委、財政部、工信部、科技部等多部委,已會簽「新能源車私人購買補貼細則」,已呈報更高階主管部門,5月底對外公佈。

知情人士透露,細則中按「節能」性和「技術」路線,將補貼車型分為節能性汽車和電動汽車,給予不同幅度的補貼。節能車被界定為不能充電的混合動力汽車。

電動車則被分為插電式電動汽車、純電動汽車兩類,私人購買插電式電動汽車,最高可享受每輛車人民幣5萬元(約新台幣23.5萬元)的補貼;購買純電動汽 車,最高可獲得每輛車人民幣6萬元的補貼。

此外,續航里程的高低、電池的真實性能,將成為決定電動車補貼幅度高低的主要依據。例如,在同等電池性能條件下,充電後續航里程100公里的純電動車的補 貼幅度,將遠高於續航里程60公里的純電動車。

知情人士透露,本月底出台的細則是多方角力的結果,兼顧中國汽車業未來發展方向,及部分企業現實的折衷方案,在傾向電動汽車的基礎上,適度考慮混合動力汽 車。

中國工程院是電動汽車的最大擁護者,包括楊裕生、陳清泉、陳立泉、鄭綿平四位院士曾向中國高層領導撰文表示,新能源汽車的主體是純電動汽車,大力發展純電 動汽車,既是保證中國能源安全的戰略措施,也是中國汽車工業實現跨越式發展的重大機遇。

而且,鋰離子電池和稀土永磁材料是發展純電動汽車的基礎,中國是鋰資源和稀土資源大國;此外,與傳統汽車工業成熟的發達國家相比,中國發展純電動汽車的商 業壁壘要小得多。


新聞來源:http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/5621693.shtml


http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/5621693.shtml

環保署舉辦電動機車測試 見發榮獲第一名

環保署舉辦電動機車測試 見發榮獲第一名


政府為了推動綠島、小硫球為低碳生態觀光島。交 通部負責在2處離島推

廣電動機車; 日前(6/13(日)),環保署夥同交通部路政司、觀光局、經濟部

能源局、台東縣環保局、工研院辦理「綠島推廣電動機車研商會議」,

並發文邀請電動機車業者(見發先進科技、益通動能科技、光陽工業、中華

汽車工業、台灣城市動力),參與電動機車性能測試,並了解市售電動機車

在綠島的行車狀況。


在測試當天(6/13),參與測試的有幾家電動機車厰都有明顯地改進。此

外,因為綠島的公路彎路多、坡度大,幾款電動機車在坡度較陡地區行

車顯得吃力。

參與的廠商共有見發先進科技、易通動能、中華汽車工業三家共6部實際

騎乘測試,在負重約153kg騎乘狀態下,針對朝日溫泉區坡度測試、環島

續航里程測試、朝日溫泉區殘餘電量坡度測試及柚子湖之字型爬坡測試,

過程中以見發科技的易速達電動機車在多項測試皆第一名抵達終點。

新聞來源: http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050703+122010061800322,00.html

電動機車補助 最多2萬1千元

民視 (2010-06-09 11:55)

台灣科技業的研發能力好,在電動機車的電池研發,已經克服爬坡力的問題,為了鼓勵民眾在「行」的方面節能減碳,政府祭出了電動機車補助,每輛車最多補助21000元,價格比50c.c.機車更優惠。節能減碳,騎電動機車大家一起來試試看!仔細聽聽,跟一般的機車比,幾乎沒有引擎聲,已經擁有一台電動機車的林先生,看到新款也忍不住試騎看看。

現場看到的電動機車通通是MIT,而且現在經濟部更推動TES電動機車標章,品質更有保障,性能跟50C.C.機車差不多,但燃料價格就差很大了,以跑20000公里為例,50C.C.機車汽油加保養費,就比電動機車多了22000元!

現在換電動車,除了燃料費省,還有個好處就是買車政府有補助,有了補助,買一台電動機車的價錢比50C.C.機車便宜,加上節能減碳的附加價值,電動機車可望愈來愈普及!

來源:http://news.sina.com.tw/article/20100609/3248489.html

見發先進科技公司產品簡介

簡介: 
見發先進科技致力於電動自行車研發與行銷,為了改善舊網頁更新維護的不便,考察各種網站內容管理系統。
日期: 
2009/03

見發先進科技是一家致力於電動自行車研發與行銷的公司,特別的是開發出一秒摺疊、電動自行車,對原本自行車的摺疊方式做出了重大的變革,用簡易、安全、方便的概念來設計,並通過了國內外等多國的專利。產品經理為了改善舊網頁更新維護的不便,考察各種網站內容管理系統,最終選擇評比優良的 Drupal 做為網站改版計畫。

由於見發本身有設計部門,對於網站有初步的設計構稿,經與本公司溝通企劃後,開始整合協助執行網站建置的相關事項。

績效與要求:

  1. 提供完整的網站源始碼,做為公司控管與維護修改的使用自由。
  2. 協助安裝於公司所屬的伺服器。
  3. 改善網站內容編輯、使用權限與企業訊息發佈流程的友善介面。
  4. 中、英文多語系版本。
  5. 用戶使用諮詢服務。

產業類別】運輸工具製造業自行車及其零件製造業
【產業描述】綠能相關產業~電動自行車及自行車相關.環保木材相關
【員  工】30人
【資  本  額】4200萬元

【聯  絡  人】

周小姐

【公司地址】

高雄市前鎮區三多3路137號1樓 

【電  話】

【傳  真】
【公司網址】www.kentfa.com.tw
公司簡介:
見發先進科技股份有限公司於1995年開始研發,經取得傳動系統與電源控制器等多項專利後,進而由百發漁業籌措新台幣3億元資金,於2001年5月於高雄成立見發先進科技股份有限公司,負責新車開發、通路行銷等業務。旗下有百發漁業,大鵬灣大飯店等相關企業。
主要商品 / 服務項目:
見發先進科技股份有限公司將自行開發或進出口 長程電動機車、高性能電動單車、電動滑板車、電動代步車〈老人或殘障者可用〉、輕量級可攜式隨身電動代步車等商品行銷全球,我們在此邀請您加入我們的行列,成為我們的伙伴。
 
產品基本描述
產品名稱:新潮流-馬達2000w,電壓48伏特x36AH鉛酸電池
型號:n/a
產地:台灣
交貨時間:60 days
交貨起運港:FOB Kaohsiung
付款方式:50% T/T P/I confirmed
     

新潮流-馬達2000w,電壓48伏特x36AH鉛酸電池
   
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2010年6月25日 星期五

易速達a1版綠島試車奪冠‏

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恭喜大家:今天工商時報刊登易速達a1版綠島試車奪冠,同時環保署,召開電動車電池共同規格第3次會議,針對台灣合格掛牌車設計充電站,故大陸車無法生存.

福氣電報----傳銷運作--再簡單也不過了?(中級)

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這幾十年來傳銷事業的獎金制度的幾乎是太陽制的天下,太陽制的運作模式不外乎就是先發展太陽線,先打寬度,大約是20-50條寬線(消費者),然後從這些消費者至少先尋找到3-5位經營者,再協助他們發展組織網,再從其組織網中找到領導者,持續深耕下去,即打深度線,只要辛苦幾年的時間,就能發展出龐大的行銷組織,當組織網穩固之後,即使不出門工作,將會有持續而可觀的收入(從月入數十萬到數百萬元不等),最後能贏得時間與財富,過著有錢又有閒的非凡自由人生。繼續閱讀: http://blog.xuite.net/t3557071/welifenews/33205423





在家工作 SOHO 甦活族 網路創業 網路行銷 兼差 賺錢 網路行銷 組織行銷 傳銷 直銷 倍增市場 行銷通路

2010年6月17日 星期四

恭喜這次綠島試車見發公司易速達車子第一名‏

恭喜這次綠島試車見發公司易速達車子第一名‏ 寄件者: 陳亭諭 ()
寄件日期: 2010年6月16日 下午 09:33:54
收件者: t3557071@livemail.tw




---------- 轉寄的郵件 ----------
寄件者: 陳 <>
日期: 2010年6月16日下午9:16
主旨: 恭喜這次綠島試車見發公司易速達車子第一名
收件者: emma:好消息告訴大家:
馬英九秘書跟見發道喜,還有屏東縣也找見發合作,及陳菊也在我們車子簽字.